El 90 % de los visitantes del Nepal acceden al país en avión. El Aeropuerto Internacional se encuentra en Tribhuvan, a ocho kilómetros de Katmandú. Los principales touroperadores españoles ofrecen viajes organizados a esta zona, generalmente, combinado con un circuito por la India.

Desde el aeropuerto, la Real Corporación de Líneas Aéreas de Nepal y las Líneas Aéreas de la India, proporcionan un servicio de autobuses. Si se vuela con otra compañía se hace imprescindible tomar un taxi, con capacidad para un máximo de tres personas. Este trayecto no debe costar más de 35 rupias.

Dada la accidentada geografía del país, el avión es el transporte más práctico para los traslados de un punto a otro. La Real Corporación de Líneas Aéreas del Nepal comunica las principales poblaciones. Existen dos tarifas, una más económica para nepaleses e indios y otra algo más cara para los extranjeros. Si se es estudiante, menor de 25 años, independientemente de la nacionalidad, se cuenta con un descuento del 25 %. Es imprescindible reservar los billetes con antelación. Por otro lado, se pueden alquilar pequeños aviones y helicópteros, a precios muy ventajosos. No deje de realizar el conocido como 'vuelo de montaña', un vuelo de una hora desde Katmandú para contemplar el Everest. No es muy caro y bien vale la pena. En ocasiones y de acuerdo a las condiciones climatológicas, es posible que la visibilidad sea mínima.

Nepal no cuenta con una red ferroviaria en condiciones. Existen dos líneas, la primera construida en 1925 une Raxaul (India) con Amlekhagaj, al sur de Katmandú y la segunda, del 1940, va desde la frontera india a Janakpur. Es necesario tener en cuenta que si decide utilizar este transporte para llegar desde las principales ciudades de la India hasta Nepal, deberá combinar el tren y el coche, en un viaje fatigoso, que durará varios días.

Existen cinco puesto fronterizos para acceder al Nepal por carretera. Es habitual pasar dos horas (al menos) en estos puestos antes de entrar. Los automóviles y motocicletas requieren de un carnet de acceso de aduanas con el que no se tienen que pagar derechos de aduana durante tres meses.

Las carreteras del Nepal están, en la actualidad, en buenas condiciones gracias al esfuerzo del gobierno unido al de otros países, fundamentalmente India y China, ya que es el único medio de transporte que permite la comunicación y el comercio en un país con una geografía tan accidentada. Es importante informarse sobre el estado de los caminos durante la época de lluvias ya que suelen sufrir graves daños. Recuerde que en Nepal se conduce por la izquierda.

Los automóviles de alquiler son bastante fiables y siempre se alquilan con conductor. Son más caros que un taxi pero no sufren averías y el conductor habla normalmente algo de inglés. Estos coches pueden ser ocupados por tres o cuatro pasajeros y es costumbre dar una propina al chofer después del viaje.

Los autobuses locales son bastante antiguos y a pesar de que son rápidos, no son muy cómodos. Sin embargo son muy económicos y el viaje si se hace con buen humor puede resultar divertido. Existe también una línea de microbuses que mejoran la calidad del viaje, siendo un poco más caros. En ambos casos conviene sacar el billete con, por lo menos, un día de antelación.

Los taxis también pueden alquilarse para hacer excursiones. Es imprescindible negociar el precio antes de salir y en ningún caso debe pagarse más de 400 rupias por día, incluida la gasolina. Para los trayectos cortos en la ciudad es conveniente comprobar que el taxímetro funciona y normalmente, debido a la subida de la gasolina, se suele pagar un recargo del 10%. Los taxis nepaleses no suelen admitir más de dos pasajeros.

Los motocarros públicos admiten hasta seis pasajeros. Tienen rutas fijas aunque los de color negro y amarillo llevan contador y pueden salirse de dichas rutas.

Los rickshaws son un curioso modo de viajar por la ciudad. Es aconsejable pactar el precio con antelación y asegurarse de que el conductor ha entendido el destino. Los feroces pedaleadores de los ricshaws son hábiles conductores. Si se rompe una rueda hay que pagar un suplemento de 75 rupias.

Las bicicletas son un buen medio para conocer las ciudades. Se alquilan en locales que suelen estar cerca de los hoteles por 10 rupias el día. Compruebe, antes de salir, que el timbre funciona ya que es el único medio para abrirse paso en las repletas calles y que los frenos están en buen estado. Después del atardecer hay que llevar el faro encendido (las bicicletas que no lo tienen lo suplen con una linterna).